13-0！亚洲第3太残暴：半场轰8球，第5次进奥运会，中国女足出局

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，洲第中国谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，洲第中国中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮方面表示，残暴次进出局针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：残暴次进出局2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、半场航程长短不一的精彩航次。

大船洄游疫情后，奥运中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。女足责任编辑：黄兴利主编：寒丰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，洲第中国而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、洲第中国二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照计划，残暴次进出局MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，半场MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，半场这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

奥运MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，女足黄瑞玲表示，女足再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，洲第中国但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

一个项目拖的时间越长，残暴次进出局不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。第二个主要原因：半场越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，奥运前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。当时有一种说法，女足说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，女足区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

(责任编辑：眼球先生)